Publicado el 2026-10-24 · Mix Radio
Airbus A330-900 de ITA Airways, EI-HJN, en Boston el 19 de julio de 2026. Archivo; no corresponde al vuelo inaugural de Caracas. Foto: 4300streetcar / Wikimedia Commons. CC BY 4.0. Formato 16:9.
ITA Airways ha programado una conexión directa entre Roma Fiumicino y Caracas para el 30 de marzo de 2027. El servicio tendrá tres frecuencias semanales, los martes, jueves y domingos, con aviones Airbus A330-900, según el programa de verano de Lufthansa Group anunciado el 20 de octubre.
La red publicada por ITA Airways también incorpora Caracas con comienzo el 30 de marzo. Se trata de una operación futura: que el trayecto figure en el programa no significa que el primer vuelo ya se haya realizado.
Qué cambia para quien prepara un viaje
El tramo anunciado une directamente Italia y Venezuela. Para alguien que salga de otra ciudad europea, seguirán importando el enlace hasta Fiumicino, el tiempo de conexión y si ambos vuelos se compran dentro de una misma reserva. Una ruta sin escalas entre Roma y Caracas no convierte automáticamente en directo el viaje completo desde cualquier origen.
La aerolínea presenta Roma como el centro de conexión de su red italiana e internacional. Conviene comprobar el itinerario completo, no únicamente la existencia del tramo transatlántico: los tres días semanales previstos condicionan qué combinaciones de ida y vuelta resultan posibles.
Un anuncio de calendario, no una tarifa garantizada
El comunicado del grupo sitúa la venta de su programa de verano de 2027 desde el 20 de octubre. No establece un precio único para Roma–Caracas. Las condiciones de equipaje, los cambios y el importe final deben comprobarse en la oferta concreta elegida, sin convertir una tarifa puntual en el precio general de la nueva ruta.
La información confirmada es su fecha prevista de inicio, frecuencia y modelo de avión. Los horarios y las condiciones que se utilicen para reservar deben corresponder a la fecha específica del viaje.
